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Test Pneumatici Estivi 2017. 195/65 R15 con valutazioni aggiornate Tcs-Adac

Editor/08 Jun, 17/1819/0
NewsTest pneumatici estivi

Test Pneumatici Estivi 195/65 R15

Dopo aver sperimentato le dimensioni insolitamente grandi di 225/45 R17 nel 2016, i test Adac del 2017 sono tornati ad essere normali diciamo, testando sedici modelli di pneumatici in 195/65 R15.

I Risultati e valutazioni

I risultati completi sono riportati di seguito. Come al solito, ADAC ponderano i risultati complessivi in base all’aderenza sul bagnato, prima caratteristica dal peso più forte nella valutazione finale e importante per la sicurezza.

 

Pirelli Cinturato P1 Verde 1st: Pirelli Cinturato P1 Verde

Total: 46.2 / Asciutto: 7.8 / Bagnato: 8 / Resistenza al rotolamento: 7.4 / Rumorosità: 6.2 / Longevità: 9 / Generale: 7.8

Positivo: pneumatico estivo molto equilibrato, particolarmente buono per l’umidità, relativamente bassa l’usura e basso rumore

Negativo: Nessuno menzionato

Acquista

 

Bridgestone Turanza T001 Evo 2nd: Bridgestone Turanza T001 Evo

Total: 44.4 / Asciutto: 8.6 / Bagnato: 7.8 / Resistenza al rotolamento: 8.2 / Rumorosità: 5.2 / Longevità: 7 / Generale: 7.6

Aspetti + e –

Positivo: Molto equilibrato, particolarmente buono su strade asciutte e bagnate, consumo di carburante relativamente basso

Negativo: Nessuno menzionato

Acquista

 

Continental Premium Contact 5 3rd: Continental Premium Contact 5

Total: 44.2 / Asciutto: 8.4 / Bagnato: 8.2 / Resistenza al rotolamento: 7.2 / Rumorosità: 5.8 / Longevità: 7 / Generale: 7.6

Aspetti + e –

Positivo: pneumatico estremamente bilanciato, marchi migliori nel bagnato.

Buono nell’asciutto Negativo: Nessuno menzionato

Acquista

 

Goodyear EfficientGrip Performance 4th: Goodyear EfficientGrip Performance

Total: 44.4 / Asciutto: 8.8 / Bagnato: 7.8 / Resistenza al rotolamento: 8.2 / Rumorosità: 5 / Longevità: 7 / Generale: 7.6

Aspetti + e –

Positivo: Molto equilibrato, particolarmente buono in asciutto, buono nel bagnato e basso consumo di carburante

Negativo: Nessuno menzionato

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ESA Tecar Spirit 5 HP 5th: ESA Tecar Spirit 5 HP

Total: 42 / Asciutto: 7 / Bagnato: 7.4 / Resistenza al rotolamento: 8 / Rumorosità: 5.6 / Longevità: 7 / Generale: 7

Aspetti + e –

Positivo: pneumatico estivo bilanciato, relativamente buono nel bagnato, consumo di carburante relativamente basso

Negativo: Nessuno menzionato

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Dunlop Sport BluResponse 6th: Dunlop Sport BluResponse

Total: 43.4 / Asciutto: 9 / Bagnato: 6.8 / Resistenza al rotolamento: 8.2 / Rumorosità: 5.6 / Longevità: 7 / Generale: 6.8

Aspetti + e –

Positivo: marchi di punta su strade asciutte, consumo di carburante ridotto

Negativo: Rispetto al meglio, un po ‘debole nelle recensioni

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Nokian Line 7th: Nokian Line

Total: 41.6 / Asciutto: 7.6 / Bagnato: 6.8 / Resistenza al rotolamento: 7.4 / Rumorosità: 5 / Longevità: 8 / Generale: 6.8

Positivo: Buono a secco

Negativo: Rispetto al meglio, un po ‘debole nei test di bagnato e rumore

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Vredestein Sportrac 5 8th: Vredestein Sportrac 5
Total: 43.2 / Asciutto: 6.8 / Bagnato: 6.4 / Resistenza al rotolamento: 8 / Rumorosità: 5.6 / Longevità: 10 / Generale: 6.4Positivo: basso consumo, consumo di carburante relativamente bassoNegativo: Leggermente debole su entrambe le strade bagnate e asciutteAcquista  
Aeolus PrecisionACE2 9th: Aeolus PrecisionACE2

Total: 39.4 / Asciutto: 7 / Bagnato: 7.6 / Resistenza al rotolamento: 7 / Rumorosità: 5.8 / Longevità: 6 / Generale: 6

Positivo: Leggermente debole su strade bagnate e asciutte

Negativo: consumi relativamente elevati e consumo di carburante

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Kumho Ecowing ES01 KH27 10th: Kumho Ecowing ES01 KH27

Total: 40 / Asciutto: 7.4 / Bagnato: 6.6 / Resistenza al rotolamento: 8.4 / Rumorosità: 5.6 / Longevità: 6 / Generale: 6

Positivo: basso consumo di carburante

Negativo: Leggermente debole nel bagnato, ad alto rendimento

Acquista

 

Michelin Energy Saver Plus 11th: Michelin Energy Saver Plus

Total: 45.2 / Asciutto: 8.2 / Bagnato: 6 / Resistenza al rotolamento: 8.4 / Rumorosità: 5.6 / Longevità: 11 / Generale: 6

Positivo: marchi più alti in usura, basso consumo di carburante, buono in asciutto

Negativo: debole su strade bagnate

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Sava intensa hp 12th: Sava intensa hp

Total: 42 / Asciutto: 7.6 / Bagnato: 6 / Resistenza al rotolamento: 7.8 / Rumorosità: 5.6 / Longevità: 9 / Generale: 6

Positivo: Abbassamento relativamente basso

Negativo: debole su strade bagnate Leggi Recensioni Acquista

Acquista

 

Semperit Comfort Life 2 13th: Semperit Comfort Life 2

Total: 39.8 / Asciutto: 6.2 / Bagnato: 6 / Resistenza al rotolamento: 8.4 / Rumorosità: 5.2 / Longevità: 8 / Generale: 6
Positivo: basso consumo di carburante

Negativo: debole nelle recensioni bagnate, rumorose

Acquista

 

Hankook Ventus Prime 3 K125 14th: Hankook Ventus Prime 3 K125

Total: 39.8 / Asciutto: 8.4 / Bagnato: 5.4 / Resistenza al rotolamento: 7.6 / Rumorosità: 6 / Longevità: 7 / Generale: 5.4

Positivo: Buono sull’asciutto

Negativo: Relativamente debole sul bagnato

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Maxxis Premitra HP5 15th: Maxxis Premitra HP5

Total: 38.6 / Asciutto: 8.2 / Bagnato: 7.4 / Resistenza al rotolamento: 7.4 / Rumorosità: 5.6 / Longevità: 5 / Generale: 5

Positivo: buono nell’asciutto e bagnato

Negativo: Elevata usura

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GT Radial Champiro FE1 16th: GT Radial Champiro FE1

Total: 38.4 / Asciutto: 6.2 / Bagnato: 4 / Resistenza al rotolamento: 8.8 / Rumorosità: 6.4 / Longevità: 9 / Generale: 4

Positivo: I marchi più alti sul consumo di carburante, bassa usura, molto silenziosa

Negativo: debole nel bagnato e su strade asciutte

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I primi tre

Il primo test completo del 2017 mostra un piccolo difetto dalla solita dominanza tedesca sulle prestazioni e specialmente nel controllo sul bagnato e asciutto Continentali.

Continental Premium Contact 6, lanciato alla fine del 2016, avrebbe potuto fare di più, ma dal momento che il nuovo modello viene prodotto solo dai 16 ” in su, Continental è stata invece rappresentata dall'”adulto” Premium Contact 5. Il vecchio pneumatico arriva dignitosamente 3° solo (ancora rispettabile), il che ha lasciato le prime due posizioni aperte per un altri produttori.

Sorprendentemente, sono Pirelli e Bridgestone che hanno meritato rispettivamente il primo e il secondo posto. Recentemente Pirelli ha fatto dei pneumatici fantastici nelle dimensioni più grandi, quindi è bene vedere il P1 corrispondente alla qualità Pirelli che conosciamo. La vera sorpresa è la Bridgestone, che ha arrancato nei test recenti, particolarmente nel bagnato, quindi è bello vedere che Bridgestone progredisca con un aggiornamento intermedio del T001.

Stazionari

Non c’è molta sorpresa per gli altri tredici posti.

Goodyear e Dunlop hanno giocato bene le loro carte con prestazioni equilibrate e quindi un buon piazzamento: quarto e sesto nella classifica generale, diviso da un nuovo modello di pneumatici ESA Tecar che ha preso il quinto posto. Purtroppo non sappiamo molto di questo marchio, ma sono costantemente ben testati.

Nokian e Vredestein hanno concluso il test con alcune caratteristiche eccellenti ma non sufficienti per farli arrivare nelle prime posizioni. Nokian settimo e Vredestein ottavo. Michelin è stato deludente, il peggiore dei marchi premium in undicesima posizione. Come al solito, il risparmio energetico + ha offerto usura incredibilmente bassa e un basso consumo di carburante, ma soffre troppo in condizioni di umidità.

Sorpresa negativa

Di solito Hankook ha sempre piazzato ottime gomme e lottato con i primi 3. Questo pneumatico ha vinto una serie di test nel 2016, quindi sarà interessante vedere se il piazzamento molto negativo è riflesso di un articolo di dimensioni minori (R15) o a causa di una produzione intermedia c’è stato qualche problema.

195/65 R15Bridgestone Turanza T001 EvoContinental Premium Contact 5Dunlop Sport BluResponseKumho Ecowing ES01 KH27Pirelli Cinturato P1 Verdepneumatici estiviSava Intensa HPtest ADACVredestein Sportrac 5

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