SBK – GP DI THAILANDIA, REA CANNIBALE A BURIRAM

Editor/23 Mar, 15/1150/0

Warning: Cannot assign an empty string to a string offset in /home/customer/www/gripnews.it/public_html/wp-content/plugins/fenomen_extension/gallery/adv.gallery.php on line 219

Jonathan Rea domina in maniera assoluta il primo GP di Superbike in Thailandia, davanti a oltre 80.000 spettatori, e dopo soli due GP inizia a fare il vuote nella classifica del Mondiale. Resiste, per quanto possibile, solo l’Aprilia con un coriaceo Leon Haslam che s’è piazzato per due volte al secondo posto, un passo indietro rispetto al pareggio strappato nell’apertura australiana, ma solo 10 punti da recuperare sul 28enne nordirlandese diventato cannibale con il passaggio in Kawasaki. Male, invece, la Ducati con Chaz Davies che cade per ben due volte, mentre, com’era preventivabile, Troy Bayliss arriva lontano dal podio (9° e 11°). Prestazione comunque da applausi per il 46enne aussie, che si era ritirato ben 7 annni or sono. A fine gara però l’annuncio di Bayliss: “Basta, mi ritiro in modo permanente”. Giochi aperti in Ducati, quindi, per trovare il prossimo sostituto di Giugliano in attesa della sua riabilitazione piena.

SELEZIONE GOMME BURIRAM – THAILANDIA

GARA 1 (temperatura asfalto 50°)

PILOTA ANTERIORE POSTERIORE

CHUMJIAI BA

SIKORA AA

TOTH AB

Pegram AA

A Gildenhuys

NAKCHAROENSRI AA

BARRAGAN AA

PONSSON AA

CANEPA AA

RAMOS AA

De Puniet BA

CAMIER B A

AA TEROL

BARRIERA BA

BAIOCCO A A

CIAO BA

AA MERCATO

Guintoli AA

VD MARK AA

BAYLISS AA

DAVIES AA

TORRES BA

SYKES BA

LOWES BA

HASLAM BA

REA BA

SELEZIONE A ANTERIORE: scelta da 15 piloti in gara 1, è una gomma sviluppata dalla SC1 che ha già debuttato con successo ad Aragon 2014. una gomma che offre grande supporto in curva.

SELEZIONE B ANTERIORE: scelta da 11 piloti in gara 1 è una Standard SC2 media eccellente per i tracciati con alte temperature.

SELEZIONE A POSTERIORE: scelta da quasi tutti i partenti 25/26. è una gomma standars SC0 soft ideale per gli asfalti morbidi con alte temperature.

SELEZIONE B POSTERIORE: scelta da un solo pilota (Toth) è una standard SC1 hard e risulta più versatile della SC0.

GARA 2.(temperatura asfalto 48°)

I piloti hanno mantenuto tutti le impostazioni di gara 1 tranne Toth che ha scelto al posteriore la selezione A, come hanno fatto tutti in entrambe le manche.

Quindi, come in gara 1 15 hanno scelto la Soluzione A all’anteriore mentre 11 la B, e al posteriore ein plein, tutti e 26 hanno scelto la A.