Problemi ai dischi freno? Ecco tutte le spiegazioni e soluzioni!

Cosa fare in caso di problemi ai dischi freno? Vediamo caso per caso i perchè e le soluzioni ai più frequenti problemi.

1) Rigature o scanalature sulla superficie d’attrito.

Cause: Particelle di sporco sui dischi e sulle pastiglie freno.

Effetti: Rumorosità, effetto di sfregamento durante la frenata, prestazione di frenata non adeguata.

Raccomandazioni: Al cambio dei dischi freno, bisogna cambiare anche le pastiglie freno.

2) Usura irregolare.

Cause: Funzionamento irregolare delle pinze freno a disco. Fuoriuscita del disco freno.

Effetti: Prestazione di frenata debole e/o irregolare. Vibrazioni sul volante. Effetto pulsante nel pedale freno.

Raccomandazioni: Controllare le pinze per freno a disco e il mozzo ruota quando si installano nuovi dischi freno.

3) Scolorimento blu della superficie.

Cause: Surriscaldamento dovuto alle pastiglie freno inceppate. Guida del veicolo con freno a mano attivo. Pistone delle pinze freno che rimane incastrato.

Effetti: Effetto di sfregamento durante la frenata. Surriscaldamento.

Raccomandazioni: Controllare l’intero impianto frenante. Assicurarsi che la pinza freno stia funzionando in modo corretto

4) Rientranza sulla superficie di contatto.

Cause: Pulizia non regolare delle superfici di contatto. Danni alle superfici d‘attrito causata da agenti esterni. Distorsione del mozzo ruota.

Effetti: Usura esterna del disco freno aumentata. Effetti di sfregamento rumorosi.

Raccomandazioni:Pulire la superficie di contatto del disco freno e del mozzo ruota prima di montare nuovi dischi freno. Non utilizzare lubrificanti che incollano.

5) Zona di attrito corrosa.

Cause: Intervento di sostanze corrosive. Danni dovuti all’acqua o all’inutilizzo.

Effetti: Rumorosità. Prestazione di frenata irregolare.

Raccomandazioni: Sostituire i dischi freno e le pastiglie. Indicare al cliente di mettere i freni sotto sforzo, applicando la pressione adeguata.